Какие основные меры безопасности дорожного движения

Основные понятия безопасности военной службы

 Безопасность — состояние защищенности жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз.  Безопасность военной службы — состояние военной службы, отражающее степень защищенности жизненно важных интересов военнослужащих от воздействия опасных и вредных факторов.  Безопасность военнослужащего при прохождении им военной службы — состояние защищенности жизненно важных интересов военнослужащего от воздействия опасных и вредных факторов в период исполнения им обязанностей военной службы.

Направления обеспечения безопасности военной службы — деятельность должностных лиц по созданию условий военной службы, снижающих вероятность воздействия на военнослужащих конкретных угроз (групп взаимосвязанных опасных и вредных факторов).  Требования безопасности — требования, установленные законодательными актами, нормативно-технической документацией, правилами и инструкциями, соблюдение которых обеспечивает безопасность выполняющих задачи (работы) военнослужащих.. Дополнительные требования безопасности устанавливаются приказами и директивами Министра обороны Российской Федерации, его заместителей, главнокомандующих видов Вооруженных Сил, командующих родами войск.

Безопасность военной службы повседневной деятельности войск (сил) достигается:

• защитой свобод, прав и гарантий личного состава Законами РФ, распространением на военнослужащих, с учетом специфики их деятельности, Основ законодательства РФ об охране здоровья граждан и охране труда;
• реализацией государственных мероприятий по совершенствованию системы мер и органов обеспечения безопасности военнослужащих при прохождении военной службы;
• персональной ответственностью командиров (начальников) всех степеней за сохранение жизни и здоровья подчиненных, знанием и выполнением всеми должностными лицами уставных обязанностей по созданию и поддержанию условий безопасности военной службы;
• постоянным руководством со стороны командиров (начальников) процессом обеспечения безопасности военной службы, комплексным и системным подходом к решению этой задачи, проведением мероприятий по всем направлениям обеспечения с одновременной концентрацией усилий в необходимых случаях на наиболее актуальных проблемах;
• поддержанием правопорядка и качественной организацией службы войск в подразделениях и частях;
• проведением целенаправленной воспитательной работы с каждым военнослужащим, поддержанием здоровой морально-психологической атмосферы в воинских коллективах;
• улучшением качества медицинского контроля за состоянием здоровья личного состава и профессионального психологического отбора для определения пригодности военнослужащих к конкретному виду воинской деятельности;
• организацией противопожарной защиты и принятием мер по охране окружающей среды;
• качественным обучением личного состава требованиям безопасности по видам деятельности, при обращении с конкретными типами вооружения и военной техники, выполнении ремонтно-строительных и хозяйственных работ, а также оказанию до врачебной медицинской помощи пострадавшим; организацией строгого контроля за их соблюдением;
• выявлением и устранением причин и предпосылок гибели и травматизма личного состава, взаимодействием по этим вопросам с территориальными правоохранительными органами, органами военной прокуратуры, а также органами государственного надзора и контроля за соблюдением законодательных и иных нормативных актов об охране труда;
• привлечением общественности к решению задачи обеспечения безопасности военной службы, повседневным руководством командирами (начальниками) работой комиссий по предупреждению гибели и травматизма личного состава;
• принятием мер по поддержанию нормальных отношений между  военнослужащими и местным населением в районах дислокации войск (сил), взаимодействием в этих целях с органами государственной власти и  местного самоуправления.
• назначать административные расследования по фактам травматизма личного состава и по их заключениям принимать решения;
• в предусмотренных законодательством РФ случаях в установленные сроки направлять в Военно-страховую компанию необходимые документы для осуществления выплат военнослужащим (членам их семей) страхового обеспечения и единовременных пособий. Командир соединения (части) руководит обеспечением безопасности военной службы, организуя работу по следующим направлениям: обеспечение травмобезопасности и безаварийности при несении боевого дежурства (боевой службы), караульной и внутренней служб, в ходе боевой подготовки, эксплуатации вооружения и военной техники, проведения ремонтно-строительных и хозяйственных работ, а также при выполнении других задач в повседневной деятельности;
• предупреждение самоубийств военнослужащих и нарушений уставных правил взаимоотношений между ними;
• проведение мероприятий медицинского обеспечения безопасности военной службы;
• организация противопожарной защиты и проведение мероприятий по охране окружающей среды.

Что такое безопасность военной службы

Среди основных понятий и определений этого термина следует выделить обозначение, предлагаемое юридическим словарем РФ. Так, безопасность военной службы — это комплекс мероприятий и методов, направленных на выполнение следующих целей:

• снижение числа случаев травматизма солдат;
• гарантия защиты прав и свобод каждого служащего;
• предотвращение применения физической силы военными без необходимости, как внутри формирования, так и вне его;
• защита гражданских лиц;
• обеспечение безопасности государственного и приватного имущества;
• сохранность окружающей среды.

Таким образом, все используемые меры можно условно разделить на:

• внутренние, призванные защищать военных;
• внешние, направленные на формирование безопасных условий для окружающей среды и мирного населения.

Принято различать условия осуществления ТБ:

• строгие требования к дисциплине при несении боевой службы;
• формирование правопослушного поведения;
• установление строгого распорядка;
• гарантия сохранности всего вооружения;
• соблюдение хранения техники, предотвращающей химические и ядерные катастрофы;
• применение противопожарных методов.

Этот список не является исчерпывающим, регулярно добавляется новыми мероприятиями и методиками, направленными на улучшение текущей обстановки.

Кроме того, можно выделить такие виды проводимых мероприятий:

• в период несения службы в военное время;
• при отбывании повинности в мирный период;
• в зависимости от замещения отдельных должностей;
• направленные на сохранность вооружения и формирование правил обращения с ним.

Выделить все направления осуществления данных методов практически невозможно в силу разнообразия видов службы, функциональных обязанностей и ассортимента званий и должностей. По этой причине на основании общефедеральных нормативно-правовых актов разрабатываются ведомственные распоряжения и приказы, актуальные для каждого воинского формирования отдельно.

Кто несет ответственность и осуществляет контроль за БДД

Указами Президента ответственными организациями за БДД назначены структуры:

1. Государственная инспекция безопасности дорожного движения РФ (ГИБДД РФ);
2. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта.

Работа ГИБДД нацелена на создание условий для бесперебойного и безаварийного движения транспорта внутри страны. Надзорные функции организация выполняет в тесном сотрудничестве с многочисленными службами органов внутренних дел, средствами массовой информации, Министерством Юстиции, общественными организациями.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта находится в ведении Министерства транспорта. Ее задача – контроль передвижений автомобильных средств во время международных сообщений или перевозок. Территориальные представительства, органы исполнительной власти, общественные организации – структурные подразделения на местах для выполнения возложенных функций.

Справка. Личную ответственность за БДД несет каждый участник дорожного движения.

Разработка мероприятий по взаимодействию с ФСБ России

2.1. Разработка регламента информирования ФСБ России

Что делать	Сроки проведения
Разработать и утвердить руководителем организации регламент информирования ФСБ России (НКЦКИ) о компьютерных инцидентах	С момента определения организации как субъекта КИИ
Результаты	Кто проводит (организует)
Регламент информирования ФСБ России (НКЦКИ) о компьютерных инцидентах Перечень информации о компьютерных инцидентах, связанных с функционированием объектов КИИ Приказ (распоряжение) об утверждении регламента информирования ФСБ России (НКЦКИ) о компьютерных инцидентах	Подразделение (ответственный) ИБ организации, лицензиат (ТЗКИ) ФСТЭК России 2
Ссылка на НПА, НМД
187-ФЗ (ст. 9, ч. 2, п. 1), приказ ФСБ России № 367

2.2. Организация взаимодействия с ФСБ России (НКЦКИ)

Что делать	Кто проводит (организует)
В случае подключения к технической инфраструктуре НКЦКИ направить в НКЦКИ по адресу [email protected] запрос о необходимости организации технической возможности незамедлительного информирования об инцидентах в соответствии с ч. 2 ст. 9 закона № 187-ФЗ Подключиться к технической инфраструктуре НКЦКИ в соответствии с установленным порядком	Подразделение (ответственный) ИБ организации, субъекты (центры) ГосСОПКА (при необходимости)
Ссылка на НПА, НМД
Приказ ФСБ России № 367, приказ ФСБ России № 368

Экипировка для конькобежного спорта

В конькобежном спорте используются специальные коньки − клапы. Они отличаются от обычных тем, что лезвие к ботинку прикрепляется с помощью пружинного шарнира и только в передней его части. Это позволяет увеличить фазу катания и скорость спортсмена. Кроме того, коньки-клапы дают больше маневренности спортсменам и помогают им уделить больше внимания технике катания.

Ботинки и лезвия к ним изготавливаются отдельно. Ботинки должны идеально повторять форму ноги и комфортно сидеть на стопе. Как правило, ботинки продаются незаконченными, они требуют термической регулировки по форме ноги. У профессиональных спортсменов ботинки сразу изготавливаются согласно анатомическим особенностям стоп.

Комбинезон, в котором выступает спортсмен, должен максимально повторять очертания его тела, чтобы улучшить аэродинамику и повысить скорость бега. Любые вставки в костюм, меняющие форму тела, категорически не допускаются правилами конькобежного спорта.

В целях защиты от травм в экипировку также обязательно входит шлем, выполненный по форме головы конькобежца, и по желанию защита для локтей и голеней.